2009/08/08

颱風季——情非得已搭機出差之生存之道

2009Aug 5(Wed) CX403 TPE-HKG
2009Aug 8(Sat) CX406 HKG-TPE

(資料來源: 日本氣象廳)
這次出差,去程碰到一個颱風(上圖),回程碰到另一個(下圖)。
(資料來源: 中央氣象局)
颱風季搭機出差,如何才能順利生存?各位看倌請容我娓娓道來。

去(2008)年的颱風季,行星計畫的阿龍長官,和某位『天皇』級的Board Level專家、以及某位負責客戶服務的『大中國區總裁』,曾經因為颱風而在香港滯留了三天。颱風影響天氣實際不到一天,然而後面的班機全都因為先前的停飛而亂掉了。由於取消的班機太多,所有取消的班機,其中的乘客都只能候補其他班次。我和阿龍長官分別撥打香港和台北的CX服務專線。我用Skype自動撥號裝置打了幾十分鐘,終於撥通。但是候補的人實在太多了,確定的機位只能拿三天後的班次。打電話給CX沒用,只好改打旅館電話,幫他們訂香港住宿。

(2008/08/04. 資料來源: 中央氣象局)

這一次出差,看到去程香港有颱風,回程台灣有颱風,心想大事不妙,一個不小心,搞不好又要發生在香港或深圳住三天的事。週二晚上香港發布八號風球,意謂多數交通設施即將關閉。週三一大早收到CX的簡訊仍然是準時起飛,心裏想:到時候會不會在香港上空盤旋,搶風雨的空隙降落?幸好到了check in counter,CX說香港當天清晨只掛一號風球。

救命守則一:手上要有出差地的氣象中心的最新資訊。要聽得懂當地的警示系統(例如香港的三號風球、八號風球、黑色暴雨警示等)。

飛機到香港上空時,顯示仍是順風。但飛機是逆風起降的,也就是說這個降落方向的地面風向是逆風。這表示實際是側風的,或者有不穩定的風切。下降時,感覺有一點恐怖,因為比起平常的情況,當天左右搖晃特別厲害。機長要修正方向,飛機本來就會左右搖晃,但風勢也讓飛機晃動。

到了深圳之後工作很忙。天氣又差,拜訪客戶變得非常不容易。空檔的時候,還是得抽空看一下另一個颱風的動態。結果發現:乖乖,原本預估從台灣北部海面通過的颱風,竟然變成預報可能登陸,而且已經發佈海上颱風警報了。

(2009/08/06,資料來源:中央氣象局)

同行另一位『大中國區行銷總裁』,他的回程時間竟然排週五晚上。趕快提醒他情況不妙。於是他請秘書小姐把班機改到週六。

接著大家又都各自忙客戶的事去了。等到週四晚上,大中國區總裁用MSN氣急敗壞地告訴我:他們的秘書小姐竟然把機位改到了下一個週末。等他發現時,連秘書小姐都找不到了。我很好心地提供了她們的秘書的電話(我竟然有!),但不幸的是,秘書小姐在家裏也沒辦法幫忙改機位(吃飯的傢伙都在辦公室當中)。而且,週五已經宣布放颱風假了!

救命守則二:自己的機位一定要自己確認。別人的孩子是死不完的。而且要即時確認,不要等到下班時間再確認。

救命守則三:求救電話要準備好,不管你打算找部門秘書、旅行社服務人員、還是航空公司。不要一支都沒有。


大中國區總裁在MSN上說:他搭CI的航班。CI訂位專線全部下班,台北和香港沒有一個人接電話。竟然沒有24小時服務專線讓乘客劃位!只好等明天白天請秘書小姐幫他處理了。週六晚上他有事一定要返台,如果CI沒有空位,就買一張其他航空公司的單程票吧。

看來他沒有接受過颱風季搭機的震撼教育。這個時候機位要用搶的。機位一下就沒有了,怎麼可能等到明天再來?

我趕快告訴他這事。要他趕快上網看機位。可是很不幸地,HKG-TPE最多班次的CX已經全滿。BR也是。更不用說CI了。

這時,我忽然看到一班TG600。泰航的,每天只有一班HKG-TPE。竟然還有空位。是真的嗎?

救命守則四:要善用網路。網路上有查詢所有航空公司機位的網站。平時就要bookmark起來,颱風季搶機位時一定用得到。

「快!快用搶的!」我在MSN上說。

總裁大概跟泰航不熟。他進了網頁之後,竟被引導到加入Royal Orchid Plus的哩程計畫。我趕快跟他講:「右下角!首頁的右下角!!等一下有空再加入會員!!!」

終於,他看到了。並且訂到了位子。「這一班的空位子還頗多的嘛!」總裁這樣說。看看費用:單程NTD 5,833。費用要立即在線上刷卡付清。總裁不愧是Sales,開始想怎樣可以省一點,於是他去看來回票。

救命守則五:信用卡的線上刷卡一定要work。有的卡片在網路上有限制,例如要密碼之類的。最好平時在台灣就設定好並試用過。同時擁有不同銀行的卡備用,比較安全。

就在他看來回票的同時,五千元等級的票立刻銷售一空。等他發現時,已經剩下八千多元的票了。瞬間上漲50%。看來,在非常時期,下手還是要快狠準。稍猶豫一會兒,結果就不一樣。

我則是上網做好了CX的internet check in。並且賭CX不會再取消8/8的航班。

八月七日,台灣在放颱風假,我們繼續在客戶端衝鋒陷陣。同時,中央氣象局不斷發布最新的海上陸上颱風警報。並提醒颱風行進速度變慢。怎麼辦?但我賭CX不會再取消8/8的航班,因為8/7已經全取消了。8/8如果晚一點能飛,應該只會delay而不是cancel。

八月八日一大早就到機場(想必非常紊亂,所以早一點到)。總裁的TG在二航廈,於是和他道別。我則是到了CX的check in counter。拿出JAL的OneWorld Sapphire卡,詢問今天的班機情況。

「Mr. PANTU,」CX的地勤人員對我說,「今天機位全部客滿了。因此,我們將您的機位升等至商務艙。」

哇!在颱風天如能順利生存,不但可以如期回台,還會賺到。

救命守則六:養成網路check in的好習慣。如果預期班機客滿,早一點到航空公司報到。衣著不要太隨便,航空公司往往以貌取人。會員還是得加入,他們總是會對常客提供較多的福利。

2 則留言:

faintglow 提到...

果然是台灣人
有不信一切制度組織
逆境求生的本事

叛徒 提到...

大文豪,
謝謝你的誇獎。逆境求生是一定要的啦。
至於制度組織,嘿嘿,以前做過公司的某一個評量,我在"遵守制度規定"方面的得分很低。

Labels

七條 (1) 大かまど芝 (2) 小狗教我的事 (5) 巴黎印象 (7) 日本大阪 (22) 日本北海道 (40) 日本印象 (27) 日本東京 (40) 日航關西機場飯店 (1) 水井茶堂 (4) 火星在線 (4) 北工房 (1) 台南遠東香格里拉 (4) 台灣旅遊 (46) 本湖月 (4) 甘味處 花 (1) 甲殼公司 (30) 吉崎食堂 (3) 竹北 (10) 牡蠣料理 開 (1) 咖啡 (26) 東京麵通團 (1) 南半球 (5) 叛徒心情日記 (120) 科普 (13) 紀の善 (1) 美瑛選果 (1) 音樂 (15) 香港旅遊 (11) 香港機場富豪酒店 (1) 倫敦旅遊 (7) 宮本 (1) 馬雅烘焙 (3) 強羅花壇 (2) 涵碧樓 (1) 野球 (6) 森の時計 (2) 菡萏咖啡 (3) 新竹喜來登飯店 (1) 溫味 (2) 銀座 古川 (1) 線性代數與信號處理 (1) 閱讀與影劇 (100) 韓國印象 (17) 攝影習作 (40) ANA Gate Tower Hotel Osaka (1) Auberge de Tefutefu (7) Cafe de la Paix (1) COEX (4) Conrad Hotel Singapore (1) Dommy's Dining and Bar (1) Gender (16) Haneda Excel Hotel Tokyu (1) Hilton KL (1) Hotel Monterey Sanno (1) Hotel Nikko Narita (1) Hotel Okura Sapporo (3) HOTEL日航福岡 (1) JAL修行 (36) KAMADO MARUYAMA (3) KLCC Trader Hotel (1) La Sante (2) Mitsui Garden Hotel (1) Moliere (1) Pres Vert (2) Relais Saint Germain (2) Rihga Royal Hotel (4) Sapporo Grand Hotel (3) Sapporo Park Hotel (2) Swissotel Nankai Osaka (1) うさぎや(兔屋) (1) おしどり (2) おばんざい とらや (2) きじ (1) サンパレス球陽館 (2) ねぎ焼 やまもと (2) ホテルコムズ新千歳空港 (2)